El fin de semana en el circuito callejero de Marina Bay se presenta cuesta arriba para Franco Colapinto. Tras haber tenido un comienzo desfavorable en la carrera Sprint —donde debió abandonar prematuramente a causa de una falla en el sistema de almacenamiento de energía—, el piloto argentino no pudo sostener el buen nivel mostrado en el inicio de la clasificación y partirá desde el décimo quinto cajón en el Gran Premio de Singapur.
De la ilusión en la Q1 al desconcierto en la Q2La actividad oficial había comenzado con buenas sensaciones para el pilarense, quien firmó un registro en la Q1 (1:33.261) competitivo y muy similar al de su compañero de escudería, Pierre Gasly. Sin embargo, el panorama cambió drásticamente en la segunda manga clasificatoria.
Con dos intentos fallidos y severos problemas de tracción en las rectas debido a la falta de batería, Colapinto marcó un tiempo de 1:33.787 que lo relegó al 16° puesto de la tanda, quedando a más de un segundo de Gasly, quien logró avanzar a la Q3 y se aseguró el séptimo lugar de partida para la final.
“Cuando arranqué la vuelta no tenía batería, hice toda la vuelta perdiendo en las rectas. En general la Q2 fue muy mala, perdimos mucho el balance del auto. El último de Q2 fue un desastre. De los peores balances que tuve en mucho tiempo, pero no entiendo el por qué porque en Q1 el auto se sentía bien”, analizó con evidente fastidio el argentino tras bajarse del monoplaza.
Expectativa para la carrera principalBeneficiado por la sanción que recayó sobre George Russell (quien penalizó y largará desde el fondo de la grilla junto al Red Bull de Isack Hadjar por problemas mecánicos), Colapinto avanzará un casillero para posicionarse 15° en la salida.
La competencia definitiva, pactada a 62 vueltas sobre el complejo trazado urbano asiático, se llevará a cabo este domingo a partir de las 09:00 horas (horario de Argentina). Adelante, Max Verstappen partirá desde la pole position tras dominar la qualy con un registro de 1:31.373, secundado por Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Andrea Kimi Antonelli.
Fuente basada en cobertura periodística especializada en Fórmula 1.
